怎樣設計運用在動力電池中導熱矽膠片的硬（yìng）度？

在市麵上，大部分人都比較關注導熱矽膠片的導熱係數，導熱係數越高，可（kě）以直（zhí）接的反饋出（chū）來熱傳導的效率就越高。而導熱（rè）矽膠片是通過將熱源的熱傳導到散熱器，從而（ér）降低熱源（yuán）的溫度來進（jìn）行熱傳導的一個載體（tǐ）。那麽，怎樣設計運用在動力（lì）電池中導熱矽膠片的硬度？

1、不管是動力電池包還是電池模組也好，都是麵（miàn）積比較大的，不像消費類的（de）電子麵積比較小。所有，不管是電（diàn）池包還是電池（chí）模組上使用的動力電池導熱矽膠片硬度一般都在shore 00 50-80之間（jiān）。

2、增加補強材是為了便於施工操作。測試硬度時，補強材會改變測試結果，並錯誤地（dì）令較薄的材料有更高的硬度。為消（xiāo）除這種誤差（chà），把試樣做成250mil（6.35mm）、無補強材的球狀用於測試，邵氏硬度數據在操作後延遲30秒記錄。

3、根據不同的項目來進行評估。比如小麵積應用的話，硬度軟一點（diǎn）是沒有多大問題的，但（dàn）是如果像動力電池導熱矽膠片（piàn）一樣麵積大一點的就很難操（cāo）作了，很難去施工，因為（wéi）太柔軟，產線員工施工是容易將（jiāng）動力電（diàn）池導熱矽膠片拿變形，裝（zhuāng）配時尺寸容易（yì）超過實際裝配的板子麵積

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